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      騎電動車過斑馬線 違反交規(guī)被撞也要擔(dān)責(zé)


      2012-09-05 來源:外網(wǎng)綜合   【收藏本文
        您是否知道?騎車過斑馬線上并非絕對的安全?一旦騎車過馬路被機動車撞傷,甚至您是在斑馬線上,仍要承擔(dān)部分車禍責(zé)任。這是因為騎自行車、電動車等非機動車過馬路時,按照交通法規(guī),是必須下車推行的。近日,四川省閬中市人民法院民二庭審結(jié)了一起機動車交通事故責(zé)任糾紛案件,騎車者盡管被撞得很嚴(yán)重,法院判決仍要承擔(dān)部分責(zé)任。

        電動車違章引發(fā)車禍

        案件是由交通事故引起的。2012年3月1日7時40分許,家住閬中城區(qū)的鄧某駕駛以其父親名義登記的“本田”牌普通二輪摩托車到單位辦事。當(dāng)他駕車行駛至閬中市七里大道“金海棠家園”外人行過街斑馬線時,因車速過快撞上橫穿人行過街橫線的由李某某駕駛的“永久”牌電動二輪車,造成李某某受傷和兩車受損。

        事故發(fā)生后,李某某被送至閬中市人民醫(yī)院,其傷情經(jīng)檢查診斷為“左脛骨中段粉碎性骨折、左胸壁軟組織挫傷”。李某某先后在閬中人民醫(yī)院和川北醫(yī)學(xué)院附屬醫(yī)院住院治療花去數(shù)萬元的醫(yī)療費。出院后,李某某的傷情被診斷為“左脛骨粉碎性骨折,遺留之后遺功能障礙,傷殘程度評定為十級傷殘”。

        交警部門認(rèn)定,因鄧某駕車行經(jīng)人行道時未停車讓行,應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任;而李某某騎車過人行道時未下車推行,應(yīng)承擔(dān)次要責(zé)任。

        但李某某滿腹疑惑地說,這個事故應(yīng)該由鄧某全部承擔(dān),自己沒有任何責(zé)任。

        騎車過人行道要推行

        為一探究竟,筆者走訪了承辦案件的王警官。他這樣解釋到,根據(jù)現(xiàn)有的交通規(guī)則,人行橫道是在一定條件下供行人橫過馬路時優(yōu)先通行使用的專用道。“車輛行經(jīng)人行橫道,遇有交通信號放行行人通過時,必須停車或減速讓行?!奔丛谕ㄟ^沒有人行橫道燈控制的人行橫道,或通過有人行橫道燈控制的路口而當(dāng)人行橫道燈綠燈亮?xí)r,行人相對于車輛來說有優(yōu)先通行的權(quán)利?!凹t燈亮?xí)r,不準(zhǔn)行人進入人行橫道?!笨梢姡T車者通過人行橫道時,只有下車推行才享有與行人同等的優(yōu)先通行權(quán),騎車通過人行橫道是借道通行,沒有優(yōu)先通行的權(quán)利。交通規(guī)則還指出,借道通行的車輛或行人,應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行。

        但是,李某某還是不認(rèn)可警官的說法,雙方也未對交警大隊作出的《道路交通事故認(rèn)定書》提起行政復(fù)議。經(jīng)交警大隊調(diào)解,雙方因賠償數(shù)額分歧較大未對賠償一事達成和解意見。

        今年六月,李某某將鄧某和某保險公司一同告上法庭,要求賠償其二十余萬元損失。

        受害者分擔(dān)責(zé)任買教訓(xùn)

        法院審理認(rèn)為,該案交通事故發(fā)生在機動車與非機動車之間,并經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門對事故責(zé)任作出認(rèn)定,各方當(dāng)事人對該《道路交通事故認(rèn)定書》沒有提出異議,法院依法予以確認(rèn)。結(jié)合案件實際,被告鄧某應(yīng)承擔(dān)80% 的賠償責(zé)任,其余賠償部分由原告自行負(fù)擔(dān)。由于被告鄧某的涉案摩托車在被告某保險公司投保了交強險,被告某保險公司應(yīng)在交強險限額內(nèi)先行承擔(dān)賠償責(zé)任,不足部分,按責(zé)任比例由原、被告分擔(dān)。

        后法院根據(jù)雙方當(dāng)事人的訴辯意見和提交的證據(jù)一審判決:被告某保險公司賠償原告李某某各項費用6萬余元;被告鄧某賠償原告李某某兩萬余元。同時,法院駁回了原告李某某的其他訴訟請求。

        法官說法:弱者違章也要擔(dān)責(zé)

        “非機動車和行人,盡管是弱者,但違章出事,仍要承擔(dān)責(zé)任?!遍佒蟹ㄔ好穸サ陌讣修k人這樣講到。

        另外,據(jù)他的審判經(jīng)驗知曉,機動車和非機動車及行人發(fā)生事故的比例,要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于機動車和機動車發(fā)生事故的比例。

        大家平時出行也看得到的,行人不走人行道隨便過馬路闖紅燈的情況很常見。按法律規(guī)定,騎自行車過馬路是要下車推行的,但少有人這么做。

        他還說,在這這個案件中,肇事車輛投保了交強險,尚有償付能力。若車子在脫保期或是報廢車、外地過路車,如果要支付大筆的賠償款,執(zhí)行起來就會很麻煩,甚至可能拿到判決書卻執(zhí)行不到賠償款,到時候就成“撞了白撞”,吃啞巴虧了。

        最后,他提醒大家生命健康就在分秒之間,每個人都應(yīng)自覺遵守道路交通安全法。
       
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