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      乘客為逃車資跳車致傷 司機(jī)無需承擔(dān)刑事責(zé)任


      2020-09-17 來源:人民法院報(bào)   【收藏本文

      裁判要旨

      無充分證據(jù)證實(shí)傷害行為與傷害后果有因果關(guān)系的,且行為人主觀上不具有過失,客觀上也沒有實(shí)施直接致被害人受傷的行為,即致害行為與損害結(jié)果沒有刑法上的因果關(guān)系,不能認(rèn)定為犯罪。

      【案情】

      2016年7月20日2時(shí)28分許,被害人鄧某和朋友陳某飲酒后搭乘原審被告人李某駕駛的粵A2JW42號出租車從廣東省廣州市越秀區(qū)沿江東路開往目的地白云區(qū)江夏牌坊。在到達(dá)廣云路江夏牌坊對面馬路后,李某向鄧、陳二人索要車資人民幣51元,鄧、陳二人質(zhì)疑車資過高并拒絕支付且下車,李某下車阻攔并于2時(shí)51分許撥打“110”電話報(bào)警,后鄧、陳二人要求到指定地點(diǎn),李某則稱將二人送回始發(fā)地越秀區(qū)沿江東路。鄧、陳二人再次坐上李某的車后,李某駕車在廣云路掉頭并自北往南行駛,在途經(jīng)廣云路與黃石東路路口時(shí),鄧某要求下車并拉開右后方車門,被陳某阻止,李某繼續(xù)駕車通過黃石東路交通崗駛?cè)朐瞥俏髀?,鄧某再次要求下車,李某沒有理睬繼續(xù)行駛,當(dāng)車輛行駛至云城西路北往南方向第一個(gè)交通燈前約十米處,鄧某遂從車右后方玻璃處跳車,陳某發(fā)現(xiàn)后要求李某停車,李某駕車?yán)^續(xù)行駛幾百米后停下讓陳某下車,后駕車離開。陳某返回鄧某跳車地點(diǎn)并報(bào)警處理。經(jīng)鑒定,鄧某損傷程度屬重傷二級。次日,李某接到交警部門通知后自行到案接受處理。

      【裁判】

      廣州市白云區(qū)人民法院經(jīng)審理認(rèn)為,被告人李某主觀上不具有過失,客觀上沒有實(shí)施直接致被害人受傷的行為,其駕車行為與鄧某的損傷結(jié)果之間不存在刑法上的因果關(guān)系,故原公訴機(jī)關(guān)指控李某犯過失致人重傷罪不成立。依照《中華人民共和國刑事訴訟法》第二百條第(二)項(xiàng)的規(guī)定,作出判決如下:

      被告人李某無罪。

      宣判后,廣州市白云區(qū)人民檢察院提出抗訴。

      廣州市中級人民法院認(rèn)為原審被告人李某在主觀上不具有過失,其客觀上也沒有實(shí)施直接致被害人受傷的行為,本案中被害人鄧某的損傷系其自行從乘坐車輛的后座車窗跳出所致,原審被告人李某拒不停車的行為與被害人鄧某的損傷結(jié)果之間不存在法律上的因果關(guān)系。故,原審判決認(rèn)定的事實(shí)清楚,證據(jù)確實(shí)充分,適用法律準(zhǔn)確,審判程序合法。抗訴機(jī)關(guān)提出的抗訴理由據(jù)理不足,法院不予采納。依照《中華人民共和國刑事訴訟法》第二百三十六條第一款第(一)項(xiàng)的規(guī)定,裁定如下:駁回抗訴,維持原判。

      【評析】

      本案中,被告人李某與被害人鄧某因車資引發(fā)糾紛,在鄧某多次要求停車但李某拒不停車的過程中,鄧某自行跳車導(dǎo)致重傷,李某不應(yīng)當(dāng)對鄧某重傷的后果承擔(dān)刑事責(zé)任。

      一、被告人李某的行為與被害人的重傷結(jié)果之間不具有刑法上的因果關(guān)系

      本案中,被告人李某與被害人鄧某因車資引發(fā)爭吵,在鄧某不支付正常車資的情況下,李某說了“送你回始發(fā)地不要錢”的話并繼續(xù)開車,該言行不足以產(chǎn)生對車內(nèi)的鄧某造成身體的實(shí)際傷害,也未將其身體與生命置于危險(xiǎn)狀態(tài),且車內(nèi)還有鄧某的朋友陳某同行,鄧某并非處于弱勢地位。實(shí)際上是被害人鄧某自己的跳車行為將自己處于危險(xiǎn)狀態(tài),即使鄧某處于醉酒狀態(tài),其認(rèn)識和判斷能力在一定程度上有所降低,但仍可以預(yù)見強(qiáng)行跳車可能會造成受傷甚至死亡的后果。被告人的言行并未對鄧某產(chǎn)生精神上的強(qiáng)制,被害人可以自由選擇跳車或者不跳車,故被告人李某的行為與被害人的重傷結(jié)果之間不具有刑法上的因果關(guān)系。鄧某基于自由意思選擇跳車并導(dǎo)致了重傷的結(jié)果,其應(yīng)當(dāng)對自己的行為承擔(dān)責(zé)任。

      二、被告人李某不具有阻止被害人自行跳車的可能性

      被告人李某作為一名出租車司機(jī),其與鄧某之間形成了承運(yùn)關(guān)系,其對乘客負(fù)有安全保障義務(wù),但不能片面強(qiáng)調(diào)司機(jī)對乘客的義務(wù),而忽視了乘客亦負(fù)有支付車資的義務(wù)。李某選擇不停車的原因,是因鄧某不支付車資,并在報(bào)警未能有效維護(hù)自己權(quán)益的情況下采取的私力救濟(jì)行為。鄧某通過拍打車窗要求停車未果的情況下,其打開車門自行下車,被同行的朋友予以制止,與此同時(shí)李某亦反鎖了車門。從常理來看,在無法打開車門的情況下,鄧某再次跳車的可能性小。當(dāng)鄧某再次從車窗跳車時(shí),同坐車后排的陳某未發(fā)覺,卻要求李某在安全駕駛的同時(shí),時(shí)刻留心鄧某的行為并保障其安全,這種要求未免太過苛責(zé)。在當(dāng)時(shí)的情況下,李某難以發(fā)現(xiàn)鄧某從車窗跳車徑而予以制止,李某不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)刑事責(zé)任。

      三、認(rèn)定被告人的行為不構(gòu)成犯罪更符合公眾的一般心理預(yù)期

      為了合理明確刑法處罰范圍,對于涉及罪與非罪、重罪與輕罪邊緣的行為,應(yīng)適當(dāng)結(jié)合一般人的生活和社會常理作出判斷。被告人的行為并未直接造成被害人輕傷以上的后果,亦沒有對身體造成侵害的現(xiàn)實(shí)風(fēng)險(xiǎn),甚至與被害人的身體沒有直接接觸,被告人有選擇是否跳車的自由,對僅具有關(guān)聯(lián)性的行為定罪處理將會擴(kuò)大刑法的處罰范圍,壓縮社會公眾的自由空間,無罪處理更能獲得社會認(rèn)同。


       
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